Toyota Corolla Cross: Objetos estáticos na frente e traseira do veículo*

* (se equipado)

Se os sensores detetarem um objeto estático, tal como um muro, na direção de circulação do veículo e se o sistema determinar que pode ocorrer uma colisão devido a um movimento súbito do veículo para a frente por utilização inadvertida do pedal do acelerador, ou se o veículo se mover numa direção não pretendida devido a uma mudança de velocidade inadvertida e errada, ou quando estiver a estacionar ou a circular a baixa velocidade, o sistema entra em funcionamento para diminuir o impacto com o objeto estático detetado e reduzir os danos daí resultantes.

O sistema atua, nas seguintes situações, quando um objeto estático é detectado na direção de circulação do veículo.

■ Quando circular a baixas velocidades e o pedal do travão não estiver a ser pressionado ou for pressionado tardiamente

â–  Quando pressionar demasiado o pedal do acelerador

■ Quando o veículo se mover numa direção que não é a pretendida devido ao engrenamento inadvertido de uma velocidade errada

â–  O sistema funciona quando

A função será ativada quando o indicador de informação de assistência à condução não estiver aceso e todas as condições que se seguem estiverem reunidas:

• Controlo de restrição da potência do sistema híbrido
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) está ativado.
  • A velocidade do veículo é aproximadamente ou inferior a 15 km/h.
  • Existe um objeto estático na direção de circulação do veículo a uma distância de 2 a 4 metros.
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) determina que é necessário aplicar uma força de travagem acima do normal para evitar uma colisão.
• Controlo de travagem
  • Controlo de restrição da potência do sistema híbrido está em funcionamento.
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) determina que é necessário travar imediatamente para evitar uma colisão.

■ O sistema deixará de funcionar quando

A função é desativada quando ocorrer uma das seguintes condições:

• Controlo de restrição da potência do sistema híbrido
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) está desativado.
  • O sistema determina que é possível evitar uma colisão com a aplicação da força de travagem normal.
  • O objeto estático já não está aproximadamente a 2 a 4 metros de distância do veículo nem na direção da trajetória do veículo.
• Controlo de travagem
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) está desativado.
  • Decorreram aproximadamente 2 segundos desde que o veículo foi parado pelo controlo de travagem.
  • O pedal do travão foi pressionado depois do veículo ter sido parado pelo controlo de travagem.
  • O objeto estático já não está aproximadamente a 2 a 4 metros de distância do veículo nem na direção da trajetória do veículo.

■ Alcance da deteção

O alcance de deteção do sistema é diferente do alcance de deteção do sensor Toyota de assistência ao estacionamento.

Sendo assim, mesmo que o sensor Toyota de assistência ao estacionamento detete um objeto e forneça um aviso, o sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) pode não entrar em funcionamento.

Tráfego traseiro (se equipado)

Se o sensor de radar traseiro detetar um veículo a aproximar-se vindo da direita ou da esquerda da parte traseira do seu veículo e o sistema determinar que existe uma elevada possibilidade de colisão, esta função controla a travagem para reduzir a probabilidade de impacto com o veículo que se aproxima.

Esta função é ativada em situações tais como as que se seguem quando um veículo for detetado na direção de circulação do seu veículo.

■ Quando fizer marcha-atrás e um veículo se estiver a aproximar e o pedal do travão não estiver ser pressionado ou for pressionado tardiamente

â–  O sistema funciona quando

A função será ativada quando o indicador de informação de assistência à condução não estiver aceso e todas as condições que se seguem estiverem reunidas:

• Controlo de restrição da potência do sistema híbrido
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) está ativado.
  • A velocidade do veículo é aproximadamente ou inferior a 15 km/h.
  • Veículos que se aproximam pela direita ou pela esquerda pela traseira do veículo a uma velocidade de aproximadamente 8 km/h ou superior.
  • A alavanca das velocidades está engrenada em R.
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) determina que é necessário aplicar uma força de travagem acima do normal para evitar uma colisão com o veículo que se aproxima.
• Controlo de travagem
  • O controlo de restrição da potência do sistema híbrido está em funcionamento.
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) determina que é necessário aplicar uma força de travagem acima do normal para evitar uma colisão com o veículo que se aproxima.

■ O sistema deixará de funcionar quando

A função é desativada quando ocorrer uma das seguintes condições:

• Controlo de restrição da potência do sistema híbrido
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) está desativado.
  • É possível evitar uma colisão com uma travagem normal.
  • Já não há nenhum veículo a aproximar- se vindo da direita ou da esquerda da parte traseira do veículo.
• Controlo de travagem
  • O sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) está desativado.
  • Decorreram aproximadamente 2 segundos desde que o veículo foi parado pelo controlo de travagem.
  • O pedal do travão foi pressionado depois do veículo ter sido parado pelo controlo de travagem.
  • Já não há nenhum veículo a aproximar- se vindo da direita ou da esquerda da parte traseira do veículo.

■ Alcance da deteção

O alcance de deteção do sistema é diferente do alcance de deteção da função RCTA. Sendo assim, mesmo que a função RCTA detete um objeto e forneça um alerta, o sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) pode não entrar em funcionamento.

â–  Sinal sonoro do RCTA

Independentemente da função RCTA estar ligada ou desligada, se o sistema PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento) não estiver ativo, e for acionado o controlo de travagem, soa um sinal sonoro para alertar o condutor.

ALS NACHSTES LESEN: