Quando é detetada uma curva, a velocidade do veículo começa a diminuir. Quando a curva acaba, a redução de velocidade termina.
Dependendo da situação, a velocidade do veículo retorna à velocidade definida.
Em situações em que o controlo da distância entre veículos precisa de atuar, tal como quando um veículo o ultrapassa, a função de redução de velocidade em curva é cancelada.
■ Situações em que a função de redução de velocidade em curva pode não funcionar
Nas seguintes situações, a função de redução de velocidade em curva pode não funcionar:
Função de prevenção de ultrapassagem
Se um veículo detetado na faixa de ultrapassagem estiver a circular mais devagar do que o seu veículo, a ultrapassagem será suprimida.
A função de prevenção de ultrapassagem não funciona se a faixa de ultrapassagem estiver congestionada ou os veículos estiverem a circular a baixa velocidade.
Esta função não está disponível para veículos sem DCM.
Assistência para mudança de faixa
Se o seu veículo estiver a circular a aproximadamente 80 km/h ou mais e for realizada uma mudança de faixa para a faixa de ultrapassagem, quando acionar a alavanca do sinal de mudança de direção e mudar de faixa, o veículo acelerará até à velocidade definida para ajudar na ultrapassagem.
Para veículos com DCM: O sistema reconhece qual é a faixa de ultrapassagem através das informações de localização e das condições de condução dos veículos em redor. A assistência para a função de mudança de faixa e a função de prevenção de ultrapassagem pode não funcionar se for difícil obter informações de localização ou houver poucos veículos em redor.
Para veículos sem DCM: O sistema reconhece qual é a faixa de ultrapassagem através das informações de localização do volante no veículo (volante à esquerda/volante à direita). Se o veículo for conduzido num local onde a faixa de ultrapassagem fica do lado oposto daquele onde o veículo foi originalmente vendido, o veículo pode acelerar quando a alavanca do sinal de mudança de direção for acionada para fora da faixa de ultrapassagem. (por exemplo, o veículo foi fabricado para um local de trânsito à direita, mas está a ser conduzido num local de trânsito à esquerda. O veículo pode acelerar quando a alavanca do sinal de mudança de direção for acionada para a direita.) Se o seu veículo estiver a circular a aproximadamente 80 km/h ou mais e se mudar para uma faixa com um veículo a circular mais devagar do que o seu, quando a alavanca do sinal de mudança de direção for acionada, o veículo desacelera gradualmente para auxiliar na mudança de faixa.
Controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar com Reconhecimento de Sinais de Trânsito (se equipado)
Quando a função RSA estiver ativada e o sistema do controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar estiver a funcionar, se for detetado um sinal de limite de velocidade, este será apresentado com uma seta para cima/baixo. Se pressionar e mantiver pressionado o interruptor "+"/"-", poderá aumentar/ diminuir velocidade definida até ao limite de velocidade reconhecido.
Quando a velocidade definida é inferior ao limite de velocidade detetado
Prima e mantenha pressionado o interruptor "+".
Quando a velocidade definida é superior ao limite de velocidade detetado
Prima e mantenha pressionado o interruptor "-".
■ O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar com Reconhecimento de Sinais de Trânsito pode não funcionar corretamente quando
Uma vez que o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar com Reconhecimento de Sinais de Trânsito pode não funcionar devidamente nas condições em que o RSA não atua ou não deteta corretamente, quando utilizar esta função, certifique- se que confirma o limite de velocidade.
Nas situações que se seguem, pode não ser possível alterar a velocidade definida para o limite de velocidade reconhecido, premindo o interruptor "+"/"-" e mantendo-o pressionado:
Alterar a configuração do controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar