Toyota Corolla Cross: Se o seu veículo sobreaquecer

As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo está a sobreaquecer:

• O indicador da temperatura do líquido de refrigeração entra na zona vermelha, ou sente uma perda de potência do sistema híbrido.

  (Por exemplo, a velocidade do veículo não aumenta.)

• A mensagem "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner's Manual" ou "Hybrid System Overheated Output Power Reduced" é exibida no mostrador de informações múltiplas.
• Sai vapor por debaixo do capot.

Procedimentos corretivos

Se o indicador da temperatura do líquido de refrigeração do motor entrar na zona vermelha ou se a mensagem "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner's Manual" for apresentada no mostrador de informações múltiplas

1. Pare o veículo num local seguro e desligue o sistema de ar condicionado.

De seguida, desligue o sistema híbrido.

2. Se vir vapor: Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.

Se não vir vapor: Levante cuidadosamente o capot.

3. Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente, inspecione os tubos e o favo do radiador (radiador) à procura de alguma fuga.

Motor 2ZR-FXE

1. Radiador
2. Ventoinhas de arrefecimento

No caso de verificar uma grande fuga de líquido de refrigeração, contacte imediatamente um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

Motor M20A-FXS

1. Radiador
2. Ventoinhas de arrefecimento

No caso de verificar uma grande fuga de líquido de refrigeração, contacte imediatamente um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

4. O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre as linhas "MAX" e "MIN" no reservatório.

1. Reservatório
2. Linha "MAX"
3. Linha "MIN"

5. Acrescente líquido de refrigeração se necessário.

Numa situação de emergência, se o líquido de refrigeração não estiver disponível, pode utilizar água.

6. Coloque o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema de ar condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefecimento do radiador estão a funcionar e para procurar fugas do líquido de refrigeração provenientes do radiador ou tubos.

As ventoinhas entram em funcionamento quando ligar o sistema de ar condicionado imediatamente depois de um arranque a frio. Confirme se as ventoinhas estão a funcionar verificando o som e o fluxo de ar das mesmas. Se for difícil fazer essa verificação, desligue e ligue o sistema de ar condicionado repetidamente. (As ventoinhas podem não funcionar em temperaturas abaixo de zero.)

7. Se as ventoinhas não estiverem a funcionar: Desligue imediatamente o sistema híbrido e contacte imediatamente um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

Se as ventoinhas estiverem a funcionar: Leve o veículo ao concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou reparador da sua confiança mais próximo de si para que este proceda a uma inspeção.

Se a mensagem"Hybrid System Overheated Output Power Reduced" for exibida no mostrador de informações múltiplas

1. Pare o veículo num local seguro.

2. Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.

3. Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente, inspecione os tubos e o favo do radiador (radiador) à procura de alguma fuga.

Motor 2ZR-FXE

1. Radiador
2. Ventoinhas de arrefecimento

No caso de verificar uma grande fuga de líquido de refrigeração, contacte imediatamente um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

Motor M20A-FXS

1. Radiador
2. Ventoinhas de arrefecimento

No caso de verificar uma grande fuga de líquido de refrigeração, contacte imediatamente um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

4. O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre as linhas "MAX" ou "F" e "MIN" ou "L" no reservatório.

Motor 2ZR-FXE

1. Reservatório
2. Linha "MAX"
3. Linha "MIN"

Motor M20A-FXS

1. Reservatório
2. Linha "F"
3. Linha "L"

5. Acrescente líquido de refrigeração se necessário.

Numa situação de emergência, se o líquido de refrigeração não estiver disponível, pode utilizar água.

Se adicionou água numa emergência, leve o veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança, para ser inspecionado logo que possível.

Motor 2ZR-FXE

Motor M20A-F

6. Depois de ter desligado o sistema híbrido e de ter aguardado 5 minutos ou mais, volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento e verifique o mostrador de informações múltiplas.

Se a mensagem não desaparecer: Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

Se a mensagem não for exibida: A temperatura do sistema híbrido desceu e o veículo pode circular normalmente.

Contudo, se a mensagem voltar a aparecer frequentemente, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

AVISO

Quando inspecionar por baixo do capot do seu veículo

Cumpra com as seguintes precauções.

Se não o fizer, poderão ocorrer ferimentos graves, tais como queimaduras.

• Se vir vapor a sair por baixo do capot, não o abra até que o vapor desapareça. O compartimento do motor pode estar muito quente.
• Depois de desligar o sistema híbrido, verifique se o indicador "READY" está desligado. Quando o sistema híbrido estiver em funcionamento, o motor a gasolina pode entrar automaticamente em funcionamento, ou a ventoinha de arrefecimento pode, subitamente, entrar em funcionamento, mesmo que o motor a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotativas, tais como a ventoinha, uma vez que pode ficar com os seus dedos ou roupas (sobretudo gravatas, lenços ou cachecóis) presos, resultando em ferimentos graves.
• Não desaperte a tampa do reservatório do líquido de refrigeração enquanto o sistema híbrido e radiador estiverem quentes. O vapor ou o líquido de refrigeração a temperaturas elevadas podem ser libertados sob pressão.

ATENÇÃO

Quando acrescentar líquido de refrigeração ao motor/unidade de controlo de potência

Acrescente o líquido de refrigeração lentamente depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente. Se acrescentar rapidamente líquido de refrigeração frio a um sistema híbrido quente, pode provocar danos no mesmo.

Para evitar danos no sistema de arrefecimento

Cumpra com as seguintes precauções:

• Evite a contaminação do líquido de refrigeração com impurezas (tais como areia ou pó, etc.).
• Não utilize aditivos de refrigeração.

ALS NACHSTES LESEN: